日本の鉄道の父 モレル 井上勝
お雇い外国人 モレル ブラントン ファン・ドールン デ・レーケ
ファン・ドールン長工師 月給５００円、
デ・レイケ四級工師 月給３００円
日本人指揮官は最高でも２５０円 当時の駅弁の料金
レール軌間 ゲージ レール頭部の内側の距離
鉄道は悪を運んでくる。
半官半民の日本鉄道会社 上野青森間（明治２４年開通）
北海道:アメリカ型 本州:イギリス型 九州:ドイツ型
官営釜石製鉄所の専用鉄道（明治１３年） 幌内鉄道（手宮札幌間明治１３年・手宮幌内間明治１５年）
民間鉄道と国有鉄道 鉄道国有法（明治３９年）
国鉄民営化（昭和６２年）
英国は鉄道の母国
最初の地下鉄はロンドンのＳＬ 最初の電車はベルリンの博覧会